Bateaux New York startete 1992 als das einzige verglaste Restaurantschiff im europäischen Stil auf dem Hudson River. Es wurde mit deckenhohen Fenstern auf drei klimatisierten Decks entworfen, um einen ungehinderten Blick auf die Architektur des New Yorker Hafenviertels zu ermöglichen.
Die für 300 Passagiere ausgelegte Yacht wurde speziell in Louisiana gebaut, um dem Profil eines Bateau-mouche der Seine zu entsprechen; ihr schlanker Rumpf und das minimalistische Interieur lehnen die verzierte Schaufelrad-Ästhetik ab, die die amerikanischen Dinner-Kreuzfahrten des späten 20. Jahrhunderts dominierte.
Das Schiff legt am Pier 61 an den Chelsea Piers ab und folgt einer dreistündigen Route, die das westliche Ufer von Midtown bis zur Freiheitsstatue nachzeichnet, bevor es nördlich am Financial District und Hudson Yards vorbeifährt. Im Gegensatz zu offenen Konkurrenzschiffen bewahrt die Glasverkleidung das ganze Jahr über eine kontrollierte Umgebung, wodurch wetterbedingte Stornierungen entfallen und gleichzeitig Sichtlinien erhalten bleiben, die von der George Washington Bridge bis zur Verrazzano-Narrows-Brücke reichen. Jede Kreuzfahrt beinhaltet Live-Klavier- und Jazzmusik auf dem Hauptdeck, eine bewusste Anspielung auf die Supper-Club-Kultur der Mitte des Jahrhunderts.
Das kulinarische Programm konzentriert sich auf ein Drei-Gänge-Menü, das in der Bordküche zubereitet wird, mit regional bezogenen Zutaten und saisonalen Änderungen, die vierteljährlich wechseln. Der Service am Tisch folgt kontinentalen Konventionen: Die Gänge werden im Speisesaal synchron serviert, und das Servicepersonal hält ein formelles Tempo ein, das der europäischen Inspiration des Schiffes entspricht. Das Erlebnis der nyc dinner cruise bateaux entfaltet sich vor der Kulisse beleuchteter Brücken und Uferbebauungen und bietet einen festen Blick auf die maritime Infrastruktur der Stadt, während sie sich von Arbeitspiers zu Wohnkorridoren wandelt.
Die Glaswände erfüllen neben der Ästhetik auch eine architektonische Funktion. Sie eliminieren den Windchill-Effekt, der offene Schiffe im Herbst und Winter beeinträchtigt, und ermöglichen es dem Schiff, bei voller Kapazität zu fahren, wenn Wettbewerber ihre Fahrpläne einschränken. Das Design gleicht die Sichtlinien zudem an die vertikalen Wahrzeichen des Hafens an und rahmt das One World Trade Center und das Empire State Building durch durchgehende Scheiben ein, die sich über die gesamte Deckhöhe erstrecken. Diese technische Entscheidung hat Bateaux' Position als erstklassige Restaurantoption im Hafen seit drei Jahrzehnten gesichert.
2 Std. 30 Min.
